重庆江北国际机场投运30周年跻身全球50强

重庆江北国际机场 三十而强 昨日,重庆江北国际机场投运30周年 2019年,重庆江北国际机场跻身全球机场50强 2025年,力争旅客吞吐量达7500万人次

1990年1月22日,重庆江北机场正式投运,让“蜀道难,难于上青天”的山城重庆有了蓝天的高度,这一年,44万旅客从这里进出。2019年,重庆江北国际机场完成旅客吞吐量4479万人次,跻身全球机场50强,重庆实现了与世界近距离对话。

电子烟包含以不同强度的尼古丁和口味为特征的液体溶液。这些装置通常用作烟草香烟的替代品。在《美国医学会杂志》(JAMA)上发表的一项新研究中,研究人员发现电子烟与抑郁症有关。

重庆晨报·上游新闻记者 黎静 实习生 柳砚秋

到2025年旅客吞吐量达7500万人次

D。 可植入医疗设备的发展前景较广阔

●2007年1月1日,重庆江北国际机场长途客运换乘中心正式启用,成为国内首家实现空地零距离换乘的机场。

●2012年11月27日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。

●2019年6月26日,重庆江北国际机场开通重庆至埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴货运航线,这是重庆市开通的第一条飞往非洲的定期货运航线。

最终,研究得出结论,抑郁症和电子烟之间存在“显著的横断面联系”,但是还需要进行更多的研究来确定抑郁症患者是否更倾向于使用电子烟或电子烟是否会增加患上抑郁症的风险……也有可能两者都是正确的,使用户陷入恶性循环。

昨日,T3航站楼内举行了“辉煌30年 追梦新时代”重庆江北国际机场投运30周年活动,记者了解到,截至2019年底,重庆江北国际机场开通国内外航线366条,其中国际地区航线95条。2019年完成旅客吞吐量4478万人次,货邮吞吐量41万吨、飞机起降31.8万架次,国际地区货邮吞吐量实现15.86万吨,继续领跑西部。

●2011年11月28日,重庆江北国际机场开通重庆至卡塔尔多哈航线,这是重庆市开通的第一条远程定期国际航线。

●2007年12月18日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次。

江北机场30年大事记

据了解,T3B航站楼、第四跑道工程主要建设内容包括新建35万平方米T3B航站楼、3400—3800米机场第四跑道、10万平方米货运站及相应配套设施,建设连接T1、T2、T3三个航站区的全自动旅客捷运系统。

截至2019年底,江北国际机场开通国际地区货运航线18条,航点覆盖法兰克福、阿姆斯特丹、莫斯科、芝加哥、哈恩、悉尼、亚的斯亚贝巴等城市。

[答案]C。解析:题干分析的角度出发,本题题干首句就给出了讨论的话题,即可植入设备的供电问题。二句说明目前可植入设备的供电能力“7-10年已经算是比较长寿的了”说明目前的供电能力对于医疗需求来说还是不足,最后“研究者认为,提出观点生物电池不取得突破可植入设备就无法永久性工作。”整个文段要说明的问题是供电是可植入设备发展的关键。就选项来说,A项下了一个判断,可植入设备主要用于医疗领域,但题干只是说“可植入医疗设备”,不能得出可植入设备主要用于医疗领域的判断;排除;B项谈到神经源性疾病需要引入新技术,而题干“在心脏病和神经源性疾病的移植设备供电不足”并不能得出是否需要引进新技术;排除。C项供电能力是目前可植入设备的瓶颈,虽不是文段的直接表述,但从题干中“目前供电不能满足需求,要取得突破才行”可推断出;备选;D可植入医疗设备的发展前景是否广阔,从文段中无法推出,排除;因此,本题答案选C。

●2013年11月20日,国家质检总局正式批准重庆江北国际机场建设进境水果指定口岸。

2009年,为配合重庆市引入惠普、宏碁等IT企业,满足波音747全货机满载直飞欧美,江北国际机场将正在建设的第二跑道长度由3200米调整为3600米。延长400米后的第二跑道见证了重庆电子信息智能制造产业的诞生和发展,开启了重庆机场国际航空货运快速发展时代。

开通国际地区货运航线18条

●2017年8月29日,重庆江北国际机场东航站区及第三跑道工程建成投用。

重庆第二枢纽机场也计划在年内启动选址,积极争取纳入国家“十四五”民航发展规划,力争早日开工建设,从而进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能,助推重庆内陆开放高地建设。

研究人员发现,与从未抽烟的人相比,目前的电子烟使用者报告临床抑郁症史的机会高2.1倍。同样,前电子烟使用者报告相同情绪障碍的几率高1.6倍。报告称使用电子烟频率最高的参与者也更有可能经历了抑郁症。

航站楼面积达到了73万平方米

研究人员在行为危险因素监视系统下收集了892394名参与者的数据;其中,有28736人目前正在使用电子烟。大多数用户年龄在18至69岁之间,年轻的单身男性比其他人更容易使用电子烟。

通航当年,44万旅客从这里飞向全国。两年后,江北机场年旅客吞吐量便突破100万人次大关,运营能力几近饱和。1994年,江北机场年旅客吞吐量直达185.9万人次,机场运能与运量的矛盾日益突出。江北机场改扩建事宜,被提上了重要议程。

“今年,江北国际机场计划开工建设T3B航站楼及第四跑道,加快推进智能应用,打造智慧口岸和推进智慧物流建设等,助推重庆国际航空枢纽建设。预计到2025年,江北国际机场年旅客吞吐量力争达到7500万人次,其中,国际及地区航线的旅客吞吐量有望突破1000万人次。”重庆机场集团规划发展部总经理周旭说。

如今,江北国际机场已逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚、非的客、货运航线网络。截至2019年底,共开通国际地区航线95条,其中,洲际客运航线达到了21条,航点覆盖了伦敦、罗马、纽约、墨尔本、莫斯科、旧金山、洛杉矶、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图、巴黎、布达佩斯等地。让不沿边、不靠海的内陆重庆,实现了与世界近距离对话,成为了开放的前沿。

1990年1月22日,重庆江北机场正式开航。从此,重庆民航结束了重庆白市驿机场“进不来,出不去”的苦涩历史,揭开了发展的新篇章。

●2015年12月1日,重庆江北国际机场年旅吞吐量突破3000万人次。

B。 神经源性疾病的治疗需引入新技术

●2018年12月17日,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。

●2010年12月21日,重庆江北国际机场T2A航站楼及第二跑道工程建成投用。

回望航线发展历程,1990年通航时,江北机场只有11条航线。1995年,江北机场被正式批准为对外籍飞机开放的口岸机场。1997年2月8日,江北机场开通了重庆至曼谷包机航线,成为其第一条国际航线。1998年,江北机场成为国际机场,正式开启了山城重庆飞向世界的征程。2011年11月28日,重庆机场开通了至多哈航线,成为其第一条远程定期航班。

已开通国际地区航线95条

我们会发现,逐一的从题干和选项对比分析的角度确实可以得出答案,但它需要耐心、细心,还有比较强的分析能力。而语句理解的主观性让我们心中的不确定性增加,一旦分析有偏差就会选错。这时候从话题不一致的角度去看待选项可能会更加快速和清晰的地看到选项的问题。上题四个选项中,其实只有C选项讨论了可植入设备的供电问题,和题干的话题是一致的,如果注意到这一点,再看别的选项,可能就能清晰很多。

与此相联系的,则是机场旅客吞吐量的变化。投运当年,江北机场年旅客吞吐量为44万人次,2019年,江北国际机场年旅客吞吐量实现4478万人次,增长了100倍。

●1990年1月22日,重庆江北机场正式投运,掀开了重庆民航发展史上崭新的一页。

●1997年2月8日,重庆江北机场开通重庆至泰国曼谷航线,这是重庆市开通的第一条国际航线。

●1995年8月1日,重庆江北机场被正式批准为对外籍飞机开放的口岸机场。

●1992年,重庆江北机场年旅客吞吐量突破100万人次。

30年时间里,江北国际机场进行了3次较大规模的建设,基础设施和运行保障能力不断提升,并率先成为中西部地区唯一拥有3座航站楼、3条跑道同时运行的机场。截至2019年底,江北国际机场航站楼面积达到了73万平方米,长3800米的第三跑道可以满足空客A380的起降需要。

●2004年12月12日,重庆江北国际机场T2B航站楼建成投用。

1月20日凌晨,江北国际机场T3航站楼边检区,重庆同盛假期旅行社领队正带领他的18位团友,在自助查验通道前“刷脸”通关。10个小时后,他们一行将抵达布达佩斯,领略蓝色多瑙河的绚丽美景。

1月18日凌晨,重庆机场国际航空货运站内,一批“重庆造”手机正在打包装箱,5小时后,它将搭乘波音777全货机飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。此时,长3600米的第二跑道上,一架满载着便携式电脑配件的波音747全货机已安全降落。

A。 可植入设备目前主要用于医疗领域

“我们最多的时候要同时保障5个全货机,400余吨货物。这在之前,想都不敢想。”据机场工作人员介绍,1990年,江北机场通航当年,全年货运量不足4000吨,更别说国际货了。货物结构单一,服装、皮鞋是机场货运仓库的“常客”。

例题:自从1958年第一个永久起搏器被植入人体后,可植入医疗设备的制造商就在不断研究为其产品提供电能的各种方法。不可充电的锂电池目前较为普遍,在心脏病和神经源性疾病的移植设备中,不可充电的锂电池一般能够使用7年到10年,已经属于比较“长寿”的了,研究者认为,除非在生物电池领域取得突破性的进展,否则植入式设备始终无法真正永久、可靠地工作。

C。 供电能力目前是可植入设备的瓶颈

重庆直飞布达佩斯,是江北国际机场2019年内开通的第13条国际航线,也是江北国际机场第21条洲际远程航线。